今全國(guó)帶鋼穩(wěn)中趨強(qiáng)，華北主導(dǎo)鋼廠(chǎng)主流持穩(wěn)，今唐山窄帶主穩(wěn)運(yùn)行，整體成交尚可個(gè)別偏弱，部分廠(chǎng)家出清日產(chǎn)，華東華南偏強(qiáng)調(diào)整。期螺持紅震蕩，市場(chǎng)交投向好，料午后鋼坯價(jià)格堅(jiān)挺運(yùn)行。

在2018年、2019年連續(xù)兩年的國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告中，都明確提出要加快推進(jìn)16mn無(wú)縫鋼管廠(chǎng)行業(yè)超低排放改造。不過(guò)，在當(dāng)前16mn無(wú)縫鋼管廠(chǎng)行業(yè)利潤(rùn)逐漸下滑的背景下，推進(jìn)超低排放改造仍需要大量資金投入，這勢(shì)必增加企業(yè)負(fù)擔(dān)。

需求下行和供應(yīng)高增長(zhǎng)或給鋼價(jià)上漲帶來(lái)壓力，但限產(chǎn)政策和需求的季節(jié)性變化又會(huì)對(duì)鋼價(jià)形成一定支撐，下半年16mn無(wú)縫鋼管廠(chǎng)期貨價(jià)格將呈現(xiàn)寬幅振蕩格局。焦炭需求端增幅超過(guò)供應(yīng)端增幅，焦炭供需面向好。但焦炭期貨價(jià)格上半年表現(xiàn)卻弱于16mn無(wú)縫鋼管廠(chǎng)期貨，這主要是由產(chǎn)業(yè)鏈地位和政策決定的。